Thuế bảo vệ môi trường không làm tăng giá xăng dầu

Tình hình kiểm tra các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu và việc Luật thuế Bảo vệ môi trường có hiệu lực từ 1/1/2012 sẽ tác động thế nào đến giá xăng dầu trong thời gian tới là hai vấn đề đang được dư luận rất quan tâm. Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai đã trao đổi với báo chí xung quanh vấn đề này. 
Cuối tháng 9 vừa qua, Bộ Tài chính đã quyết định tiến hành kiểm tra tình hình nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu tại một số doanh nghiệp xăng dầu đầu mối, xin Thứ trưởng cho biết tình hình triển khai và kết quả của công tác kiểm tra? 
Để phục vụ công tác quản lý, điều hành giá xăng dầu, cuối tháng 9 năm 2011, Bộ Tài chính đã quyết định cử các Tổ kiểm tra việc nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu tại 4 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối là Tổng công ty xăng dầu Việt Nam, Tổng công ty Dầu Việt Nam, Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Xăng dầu Thành phố Hồ Chí Minh và Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Thương mại dầu khí Đồng Tháp. Các Tổ kiểm tra đã tiến hành kiểm tra tại các doanh nghiệp từ ngày 27/9/2011, đến nay cơ bản đã hoàn thành việc kiểm tra tại doanh nghiệp. 
Bộ Tài chính đang chỉ đạo các Tổ kiểm tra khẩn trương tổng hợp kết quả kiểm tra để báo cáo lãnh đạo Bộ. Sau khi tổng hợp đầy đủ kết quả kiểm tra, Bộ Tài chính sẽ thực hiện công bố công khai theo đúng quy định của pháp luật. 
Luật thuế Bảo vệ môi trường bắt đầu có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2012, việc thực hiện luật này có tác động như thế nào đến giá xăng dầu trong thời gian tới, thưa Thứ trưởng? 
Ngày 15/11/2010, Quốc hội đã thông qua Luật thuế Bảo vệ môi trường (Luật số 57/2010/QH12), có hiệu lực từ ngày 1/1/2012, theo đó quy định: Xăng dầu thuộc đối tượng chịu thuế bảo vệ môi trường và khi thu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu sẽ bỏ thu phí xăng dầu. 
Để ổn định kinh tế vĩ mô, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho cộng đồng doanh nghiệp, không gây tác động lớn đến sản xuất và đời sống xã hội, Chính phủ đã trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết số 1269/2011/UBQVQH12 về Biểu thuế bảo vệ môi trường, theo mức thuế bảo vệ môi trường bằng với mức phí xăng dầu hiện hành: xăng, nhiên liệu baymức thu 1.000 đồng/lít; dầu diesel mức thu 500 đồng/lít; dầu hoả, dầu mazút, dầu nhờn mức thu 300 đồng/lít; mỡ nhờn mức thu 300 đồng/kg. 
Như vậy, việc thực hiện Luật thuế Bảo vệ môi trường sẽ không làm ảnh hưởng đến giá xăng dầu. 
Thưa Thứ trưởng, hiện nay nhiên liệu sinh học đã bắt đầu được đưa vào sử dụng ở Việt Nam, Luật thuế bảo vệ môi trường quy định như thế nào đối với loại nhiên liệu này? 
Để khuyến khích sử dụng nhiên liệu sạch, Luật quy định chỉ thu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu gốc hoá thạch, không thu thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu sinh học. Đối với nhiên liệu hỗn hợp chứa nhiên liệu sinh học và xăng, dầu, mỡ nhờn gốc hóa thạch, chỉ thu thuế bảo vệ môi trường đối với phần xăng, dầu, mỡ nhờn gốc hoá thạch. Ví dụ, đối với xăng sinh học E5 (gồm 5% nhiên liệu sinh học và 95% xăng dầu gốc hoá thạch) thì số thuế bảo vệ môi trường phải nộp tính bằng 95% mức thuế quy định. (Công Thương 18/11, Mục Kinh tế, Tác giả Thanh Hương)